Aus meinem H O R E X - Album

Die häusliche Bastelstube

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Anfänge
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"Veteranen"
Rennmaschinen
Meine Bastelstube
Impress./Kontakt
Man muss sie in ihrer Zeit sehen ...
Doch auf der Straße ging noch was ...
Bild oben rechts: Fahrwerk mit Doppel-Duplex-Bremse.
Vorn: 500er Münch-Motor mit Al-Zylinder (52 PS), wie bei dem Motor dahinter mit der markanten Trockenkupplung.
Mitte: "Schöppner-Motor" (sh. vor - erworben vom Rennfahrer Günter Brandt aus Münster) mit
ca. 625ccm - für den Einsatz bei Grasbahnrennen in der 750er Klasse.
Hubraumvergrößerung durch Aufbohren, aber auch Hubverlängerung mittels exzentrischer Kurbelzapfen. Ferner: größ. Vergaser und Ansaugtrakt, scharfe Nockenwelle, spitze Hochverdichtungskolben (sh. Vordergrund), Messerpleuel, gr. Ölwanne, Honda-"Drehstrom"-Lima etc.
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Sandgussmodell für
große Ölwanne.